MOTOR SORULARI-23

Doğru Cevap: D) Cam suyu antifrizi

Açıklama:

Kış aylarında cam suyunun donmasını önlemek için özel olarak üretilen cam suyu antifrizi kullanılır. Bu sıvı, donma noktasını düşürerek cam suyunun donmasını engeller ve sileceklerin çalışmaya devam etmesini sağlar. Diğer seçenekler ise aracın farklı sistemlerinde kullanılan sıvılardır ve cam suyu haznesine kesinlikle konulmamalıdır.

Doğru Cevap: B) Distribütör

Açıklama:

Şarj sistemi, aracın aküsünü şarj etmek ve elektrik ihtiyacını karşılamakla görevlidir. Bu sistemin temel elemanları alternatör (elektrik üretir), regülatör (voltajı ayarlar) ve şarj göstergesidir (sistemin çalışıp çalışmadığını bildirir). Distribütör ise, buji ile ateşlemeli (benzinli) motorlarda, ateşleme sisteminin bir parçasıdır ve yüksek voltajı bujilere dağıtır.

Doğru Cevap: C) Sigorta kutusu

Açıklama:

Aracın elektrik sisteminde bir arıza (örneğin kısa devre) meydana geldiğinde, sistemi korumak için sigorta atar. Bu nedenle, çalışmayan bir elektrik sistemi olduğunda ilk olarak sigorta kutusu kontrol edilmelidir. Diğer seçenekler (fan motoru, far anahtarı, yakıt göstergesi) spesifik bir arızaya işaret eder ve genel elektrik sistemi arızalarında ilk kontrol edilecek yer değildir.

Doğru Cevap: D) Römorkun elektrik sisteminin prize takılması

Açıklama:

Bir araca römork bağlandığında, yol güvenliği ve yasal zorunluluklar gereği, römorkun fren, sinyal ve park lambalarının çalışır durumda olması gerekir. Bu ışıkların araca senkronize bir şekilde yanmasını sağlamak için, römorkun elektrik sistemi kablosu araca takılmalıdır.

Doğru Cevap: B) Karışım oranının bozulması

Açıklama:

Egzozdan çıkan siyah duman, yakıtın tam olarak yanmadığının bir işaretidir. Bu durum genellikle, yakıt-hava karışım oranının bozulması ve karışıma gereğinden fazla yakıt (zengin karışım) verilmesiyle meydana gelir. Rot başlarının aşınması direksiyonu, balata ve disk yüzeyinin ıslanması frenleri etkilerken, motorun çalışma sıcaklığına ulaşması normal bir durumdur ve siyah dumana yol açmaz.

Doğru Cevap: C) Elektrolit seviyesine

Açıklama:

Akünün temel bakımında en önemli noktalardan biri elektrolit seviyesidir. Elektrolit seviyesi, plakaların üzerini yaklaşık 1-2 cm geçecek seviyede olmalıdır. Eğer bu seviye düşerse, saf su eklenerek tamamlanmalıdır. Yağ, antifriz ve hidrolik yağı ise aküyle ilgili olmayan farklı sistemlerin sıvılarıdır.

Doğru Cevap: D) Akü şarj durumunun yeterli olmaması

Açıklama:

Marş motoru, motoru döndürebilmek için aküden yüksek miktarda akım çeker. Akü şarjı zayıfladığında veya yeterli olmadığında, marş motoruna gönderilen güç azalır ve bu da marş motorunun yavaş dönmesine neden olur. Bu durum, aracın çalışmasını engeller. Diğer seçenekler (enjektör, hava filtresi, far kabloları) bu duruma doğrudan sebep olmaz.

Doğru Cevap: D) Taşıt hareket hâlindeyken ayağın devamlı olarak debriyaj pedalı üzerinde tutulması

Açıklama:

Debriyaj pedalına sürekli basmak veya ayağı pedalın üzerinde tutmak (yarım debriyaj), debriyaj bilyasının gereksiz yere baskı görmesine ve aşırı ısınmasına neden olur. Bu durum, bilyanın erken aşınmasına ve sık sık bozulmasına yol açar. Diğer seçenekler (tel kopması, pedala hiç basılmaması, pedal boşluğunun artması) debriyaj bilyasının sık sık bozulmasına sebep olmaz.

Doğru Cevap: B) Far ayarı

Açıklama:

Araç farlarında yapılan herhangi bir onarım veya değişim sonrasında, farların doğru açıyla ayarlanması gerekir. Bu ayar, hem yolun doğru şekilde aydınlatılmasını sağlar hem de karşıdan gelen sürücülerin gözünü alarak tehlike oluşturmasını engeller. Rot ayarı, süspansiyon sistemiyle ilgiliyken, supap ve rölanti ayarı ise motorun çalışmasıyla ilgili ayarlardır.

Doğru Cevap: C) Motor

Açıklama:

Bir aracın hareketi için gerekli olan gücü üreten temel parça motordur. Motor, yakıtın yanmasıyla oluşan enerjiyi mekanik enerjiye çevirerek aracın hareket etmesini sağlar. Egzoz, yanmış gazların dışarı atılmasına, balata ve kampana ise fren sistemine ait parçalardır.