En Çok Sorulan Trafik Soruları ve Püf Noktalar

 

1) Motorlu araçlar için kavşaklar kazaların oluşmasında büyük bir potansiyeldir. Bu nedenle kavşaklara yaklaşıldığında sürücüler için en doğru davranış aşağıdakilerden hangisidir?

 
       
  •    
  •    
  •    
  •  
 
         

CEVABI GÖSTER

   
   
     

Doğru Cevap: A) Yavaşlamak ve gitmek istenen yönün sinyalini vermek.

     

Açıklama:

     

Kavşaklar, farklı yönlerden gelen araçların kesişim noktalarıdır ve bu durum kaza riskini artırır. Bu nedenle, kavşaklara yaklaşırken en güvenli davranış, olası tehlikelere karşı hazırlıklı olmak için hızı düşürmek ve diğer sürücüleri bilgilendirmek amacıyla dönüş sinyalini kullanmaktır. Bu, hem kendi güvenliğinizi hem de trafikteki diğer kişilerin güvenliğini sağlar.

   
 

2) Normal hava ve yol şartlarında takip mesafesi, aracın 2 saniyede kat ettiği mesafe kadardır. Aşağıdaki yollardan hangisinde takip mesafesini artırmak gerekir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: A) Sisli yollarda

Açıklama:

Takip mesafesi, normal şartlarda en az 2 saniye olarak belirlenmiştir. Ancak, yağışlı, buzlu, karlı veya sisli gibi görüş mesafesinin azaldığı ya da yolun kayganlaştığı durumlarda bu süreyi artırarak daha güvenli bir sürüş sağlamak gerekir. Sisli yollarda görüş mesafesi azaldığı için ani durumlarda tepki verebilmek adına takip mesafesini artırmak hayati önem taşır.

 

3) “Otobüs, kamyon ve çekicilerin arızalanması halinde, normal hava şartlarında en az ………. metreden net olarak görülebilecek şekilde ve …………. ebatta engel işaretinin konulması zorunludur.” Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre yukarıdaki boşlukları doldurunuz.

 
       
  •    
  •    
  •    
  •  
 
         

CEVABI GÖSTER

   
   
     

Doğru Cevap: C) 150 metre 150 cm. x 25 cm.

     

Açıklama:

     

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, otobüs, kamyon ve çekicilerin arızalanması halinde, normal hava şartlarında diğer sürücüler tarafından en az 150 metreden net olarak görülebilecek şekilde, 150 cm x 25 cm ebadında engel işaretinin konulması zorunludur.

   
 

4) Reaksiyon mesafesi aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: B) Sürücünün yorgun olup olmadığına

Açıklama:

Reaksiyon mesafesi, sürücünün bir tehlikeyi fark ettiği an ile frene basmaya başladığı an arasında aracın kat ettiği mesafedir. Bu mesafe tamamen sürücünün zihinsel ve fiziksel durumuna bağlıdır. Sürücünün yorgun, uykusuz, alkollü veya dikkatsiz olması reaksiyon süresini uzatır ve dolayısıyla reaksiyon mesafesini artırır. Diğer şıklardaki faktörler (yol zemini, lastik durumu, yolun eğimi) ise daha çok fren mesafesi üzerinde etkilidir.

5) Reaksiyon mesafesi değişkenliği aşağıda verilen şartlardan hangisine bağlı değildir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: C) Yolun durumu

Açıklama:

Reaksiyon mesafesi, bir tehlikeyi fark ettiğiniz an ile frene bastığınız an arasında aracın ilerlediği mesafedir. Bu mesafe, tamamen sürücünün reaksiyon süresine ve hızına bağlıdır. Bu nedenle hız, sürücünün fiziki/ruhsal durumu ve konsantrasyonu gibi faktörler reaksiyon mesafesini doğrudan etkiler. Yolun durumu ise, frenlerin tutunma gücünü etkilediği için fren mesafesini etkileyen bir faktördür, reaksiyon mesafesini değil.

6) Reaksiyon mesafesi nelere bağlıdır?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: A) Sürücünün yorgun olup olmadığına

Açıklama:

Reaksiyon mesafesi, sürücünün bir tehlikeyi fark etmesiyle frene basması arasında geçen sürede aracın kat ettiği mesafedir. Bu mesafe doğrudan sürücünün reaksiyon süresine bağlıdır. Sürücünün yorgun, dikkatsiz veya alkollü olması gibi durumlar reaksiyon süresini uzatarak reaksiyon mesafesini artırır. Diğer şıklardaki (yol zemini, lastik durumu, yolun eğimi) faktörler ise fren mesafesini etkiler.

7) “Trafik kazasına karışan bir sürücünün dikkat edeceği hususlardan biri de;………………..” Yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: A) Trafiği etkilemeyen, can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürmeyen, ölümlü, yaralanmalı veya maddi hasarlı kazalarda sorumluluğun belirlenmesine yarayacak iz ve deliller dâhil, kaza yerindeki durum değiştirmemektir.

Açıklama:

Trafik kazasına karışan bir sürücünün temel sorumluluklarından biri, olası bir soruşturmada delillerin korunmasıdır. Kaza yerinde araçların konumunu, fren izlerini ve diğer delilleri değiştirmeden bırakmak, kazanın nasıl meydana geldiğinin doğru bir şekilde belirlenmesi için hayati önem taşır. Bu, hem kendi hem de diğer sürücülerin haklarının korunması açısından oldukça önemlidir. Bu kural, güvenliği tehlikeye atmayan durumlarda geçerlidir.

8) Trafik kazasına karışan bir sürücü (yaralanmamış veya hafif yaralı ise) aşağıdakilerden hangisini yapmakla sorumludur?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: B) Trafik için bir tehlike oluşturmayacak şekilde durmak, ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koyarak gerekli tedbirleri almak.

Açıklama:

Bir trafik kazasına karışan sürücünün ilk ve en önemli sorumluluğu, ikinci bir kazanın yaşanmasını önlemektir. Bu nedenle, öncelikle aracını güvenli bir yere çekerek trafiği tehlikeye atmayacak şekilde durmalı ve hemen ardından üçgen reflektör gibi yansıtıcı veya ışıklı işaretleri koyarak diğer sürücüleri uyarmalıdır. Bu önlem, kaza yerinin güvenliğini sağlamak için hayati öneme sahiptir.

9) Trafik kazasına karışan bir sürücü (yaralanmamış veya hafif yaralı ise) sorumlu olduğu görevlerden biri aşağıdakilerden hangisidir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: B) Trafik için bir tehlike oluşturmayacak şekilde durmak, ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koyarak gerekli tedbirleri almak.

Açıklama:

Bir trafik kazasına karışan sürücünün temel sorumluluklarından ilki, kaza yerinde ek bir tehlike oluşmasını engellemektir. Bu nedenle, öncelikle aracını güvenli bir yere çekerek trafiği aksatmayacak şekilde durmalı ve diğer sürücüleri uyarmak için ışıklı veya yansıtıcı işaretleri (örneğin, üçgen reflektörleri) yerleştirmelidir. Diğer şıklarda belirtilen görevler ise bu ilk ve en önemli güvenlik önlemlerinden sonraki adımlardır.

YouTube Kanalımız: https://www.youtube.com/@snavhazrlk2573/

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

  • Trafik Soruları-11

    1) Kavşaklarda ilk geçiş kurallarından hangisi yanlıştır? A) Bütün sürücüler doğru geçmekte olan tramvaylara yol vermelidir. B) Ana yoldaki sürücüler tali yoldan çıkan sürücülere yol vermelidir. C) Dönel kavşak dışındaki sürücüler kavşak içindeki araçlara yol vermelidir. D) Kontrolsüz kavşaklarda sağdaki araca yol verilmelidir. CEVABI GÖSTER Doğru Cevap: B) Ana yoldaki sürücüler tali yoldan çıkan sürücülere…

  • Kesik yol çizgileri

    1- Kesik yol çizgileri hangi yola çizilir? A) Tepe üstüne yaklaşan yollara B) Görüş açısı açık olan yollara C) Köprü ve tünele yaklaşan yollara D) Dönemeç veya yaya geçitlerine yaklaşan yollara CEVABI GÖSTER Doğru Cevap: B) Görüş açısı açık olan yollara Açıklama: Yol Çizgileri Yol çizgileri, sürücülere trafikte yönlendirme ve uyarı sağlamak için kullanılır. **Kesik…

  • TRAFİK SINAVA HAZIRLIK SORULARI-12

    1- Uluslararası yolcu taşımacılığı (SRC1) türü Mesleki Yeterlilik Belgesi aşağıdaki belge türlerinden hangisini kapsamaktadır? A) SRC2 B) SRC3 C) SRC4 D) SRC5 CEVABI GÖSTER Doğru Cevap: A) SRC2 Açıklama: SRC Yetki Belgesi Kapsamı Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre, uluslararası yolcu taşımacılığı (SRC1) belgesine sahip olan sürücüler, aynı zamanda yurt içi yolcu taşımacılığı (SRC2) belgesine de sahip…

  • SRC ve Ehliyet İçin Trafik Soru Bankası

    1) Aşağıdakilerden hangisi trafik kazasında asli kusur sebebi sayılır? A) Aşırı hızla seyretmek B) Yorgun ve uykusuz araç kullanmak C) Kavşaklarda ilk geçiş hakkına uymamak D) Bölünmüş yolda öndeki aracı geçmek CEVABI GÖSTER Doğru Cevap: C) Kavşaklarda ilk geçiş hakkına uymamak Açıklama: Trafik kazalarında asli kusur, kazanın meydana gelmesinde birincil ve doğrudan sorumlu olan hatadır….

  • TRAFİK SINAVA HAZIRLIK SORULARI-5

    1- Tarifeli yolcu taşımacıları belirli bir süre için, sefere çıkardığı taşıtının toplam koltuk sayısının yüzde kaçını aşmayacak sayıdaki koltuk için özel indirim uygulayabilirler? A) 10 B) 20 C) 30 D) Özel indirim uygulanamaz CEVABI GÖSTER Doğru Cevap: A) 2- 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanuna göre aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? A) Düzenli seferli yolcu taşımalarında kalkış…

  • Uluslararası yolcu ve eşya taşımaları

    1) Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre, aşağıdakilerden hangisi uluslararası yolcu ve eşya taşımaları kapsamında değildir? A) Türkiye’ye demiryolu, denizyolu veya havayoluyla gelen yolcunun, eşyanın ve kargonun varış yerlerinden üçüncü ülkelere yapılan taşımaları. B) Türkiye’den karayolu taşıtları ile diğer ülkelere yapılan ikili taşımaları. C) Diğer ülkelerden karayolu taşıtları ile Türkiye’ye yapılan ikili taşımaları. D) İndirme, bindirme ve/veya…