Kesik yol çizgileri

1- Kesik yol çizgileri hangi yola çizilir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: B) Görüş açısı açık olan yollara

Açıklama: Yol Çizgileri

Yol çizgileri, sürücülere trafikte yönlendirme ve uyarı sağlamak için kullanılır. **Kesik yol çizgileri**, yolun o bölümünde şerit değiştirme, sollama ve dönüş yapma gibi manevraların güvenli bir şekilde yapılabileceğini belirtir. Bu tür çizgiler, genellikle görüş açısının geniş olduğu ve herhangi bir tehlikenin bulunmadığı düz ve açık yol bölümlerine çizilir. Diğer seçeneklerde belirtilen yerler (tepe üstü, köprü, tünel, dönemeç vb.) ise görüşün kısıtlı olduğu ve sollama gibi manevraların tehlikeli olduğu yerler olduğu için bu bölgelere genellikle **devamlı yol çizgileri** çizilir.

2- Kontrolsüz kavşaklarda hangisi yanlıştır?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: D) Soldan gelene yol verilir.

Açıklama: Kontrolsüz Kavşaklarda Geçiş Önceliği

Kontrolsüz kavşaklarda temel geçiş önceliği kuralı, **sağdan gelen araca yol verilmesidir.** Bu kurala göre, kavşağa yaklaşan motorlu taşıtlardan sağda bulunan araç önceliklidir. D seçeneğindeki “Soldan gelene yol verilir” ifadesi ise bu kuralın tam tersini belirtmekte ve yanlış bilgi içermektedir. Diğer seçeneklerde yer alan ifadeler ise doğru geçiş önceliği kurallarını yansıtmaktadır.

3- Kontrolsüz kavşakta öncelik hangi aracındır?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: A) Sağdan yaklaşan

Açıklama: Kontrolsüz Kavşaklarda Geçiş Önceliği

Kontrolsüz kavşaklarda, yani herhangi bir trafik ışığı, polis veya levha ile düzenlenmemiş kavşaklarda, temel geçiş önceliği kuralı **sağdan gelen araca aittir**. Bu kural, güvenli bir trafik akışını sağlamak için tüm sürücüler tarafından bilinmesi ve uygulanması gereken temel bir prensiptir. Motorsuz araçlar, traktör ve iş makineleri gibi daha yavaş ve daha az manevra kabiliyeti olan araçlar ise diğer motorlu araçlara yol vermekle yükümlüdür.

4- Otobüslerin bölünmüş yollardaki azami hızı aşağıdakilerden hangisidir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: C) 90

Açıklama: Otobüsler İçin Hız Sınırları

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, otobüsler için hız sınırları yol tipine göre değişmektedir:

  • Yerleşim yeri içinde: 50 km/s
  • Çift yönlü karayollarında: 80 km/s
  • **Bölünmüş yollarda:** **90 km/s**
  • Otoyollarda: 100 km/s

Dolayısıyla, otobüslerin bölünmüş yollardaki azami hızı 90 km/s’dir.

5- Otobüslerin bölünmüş yollardaki azami hızı kaç kilometredir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: C) 90

Açıklama: Otobüsler İçin Hız Sınırları

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, otobüsler için hız sınırları yol tipine göre değişmektedir:

  • Yerleşim yeri içinde: 50 km/s
  • Çift yönlü karayollarında: 80 km/s
  • **Bölünmüş yollarda:** **90 km/s**
  • Otoyollarda: 100 km/s

Dolayısıyla, otobüslerin bölünmüş yollardaki azami hızı 90 km/s’dir.

6- Özellikle transit trafiğe tahsis edilen belirli yer ve koşullar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoluna ne ad verilir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: A) Erişme Kontrollü Karayolu

Açıklama: Karayolu Türleri

Soruda tarif edilen yol türü, giriş ve çıkışların özel olarak kontrol edildiği, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, hız limitlerinin yüksek olduğu ve genellikle otoyol olarak bilinen karayoludur. Bu tür yollar, trafik akışını hızlandırmak ve güvenliği artırmak amacıyla tasarlanmıştır ve Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde **”Erişme Kontrollü Karayolu”** olarak adlandırılmaktadır.

7- Sürücüler karayolları üzerinde, kavşaklara yaklaştıklarında, fasılalı yanıp sönen kırmızı ışığı gördüklerinde ne yapmak zorundadırlar?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: C) Kesinlikle durup trafiği kontrol ettikten sonra trafik müsaade ediyorsa geçmek zorundadırlar.

Açıklama: Fasılalı Kırmızı Işık Anlamı

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, fasılalı yanıp sönen kırmızı ışık, sürücü için bir **DUR** levhası ile aynı anlama gelir. Bu durumda, sürücü kavşağa girmeden önce mutlaka **tamamen durmalı**, trafiği kontrol etmeli ve geçişin güvenli olduğunu gördükten sonra ilerlemelidir. Sadece yavaşlamak veya durmadan geçmek kural ihlalidir ve tehlikeli sonuçlara yol açabilir.

8- Tehlikeli madde taşıyan araç sürücüleri önlerindeki araçları yerleşim birimi dışındaki karayollarında en az kaç metre mesafeden takip etmelidir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: C) 50

Açıklama: Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlarda Takip Mesafesi

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, tehlikeli madde taşıyan araç sürücülerinin, özellikle yerleşim birimleri dışındaki karayollarında, diğer araçlarla aralarında en az **50 metre** takip mesafesi bırakmaları zorunludur. Bu kural, olası bir kaza anında oluşabilecek tehlikenin etkisini azaltmak ve diğer araçların güvenliğini sağlamak amacıyla uygulanmaktadır.

9- Trafik işaretlerine uymada; öncelik sırasına göre aşağıdaki sıralamalardan hangisi doğru olarak verilmiştir?

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: B) Trafik polisi, trafik ışıkları, trafik işaret levhaları

Açıklama: Trafik İşaretlerine Uymada Öncelik

Trafik kurallarına uymada öncelik sırası, trafik akışını güvenli bir şekilde yönetmek için belirlenmiş net bir hiyerarşidir. Bu sıralama şu şekildedir:

  1. **Trafik Polisi:** Trafiği yöneten bir polis memurunun talimatları, diğer tüm işaretlerin ve ışıkların üzerindedir.
  2. **Trafik Işıkları:** Işıklar, levhalardan daha önceliklidir.
  3. **Trafik İşaret Levhaları:** Işıkların veya polisin olmadığı durumlarda levhalara uyulur.

Bu nedenle, doğru sıralama **Trafik polisi, trafik ışıkları, trafik işaret levhaları** şeklindedir.

10- na, yaklaşım yönünde ve park izni verilen yerler dışında; yerleşim birimi içinde ve yerleşim birimi dışında kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
Yerleşim yerleri içinde (metre)
Yerleşim yerleri dışında (metre)

CEVABI GÖSTER

Doğru Cevap: B) 15 metre – 100 metre

Açıklama: Trafik İşaretlerine Yaklaşım ve Duraklama Kuralları

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde ve park izni verilen yerler dışında duraklama mesafeleri, yerleşim birimi içinde ve dışında farklılık gösterir. Bu kurala göre, yerleşim birimi içinde **15 metre**, yerleşim birimi dışında ise **100 metre** mesafede duraklamak yasaktır. Bu kural, trafik işaretlerinin görüş açısını engellememek ve güvenli bir trafik akışı sağlamak amacıyla konulmuştur.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR